Pour parler de la culture de la canne à sucre au Brésil, il faut se rappeler quand, en 1532, Martim Afonso de Souza apporta, dans la cale d'un des navires qu'il commandait, les premiers plants de canne à sucre à São Vicente, où il déchargea le premier voyage et Je n'aurais jamais imaginé que je commencerais un cycle qui transformerait le Brésil en premier producteur mondial de canne à sucre et que seul l'État de São Paulo aurait une récolte plus importante que l'Inde, le deuxième plus grand producteur.

Cette plante qui, dans un passé très lointain, était considérée comme ornementale, est devenue la culture énergétique la plus importante et la plus complète de la planète. Elle a traversé plusieurs procès, étant la méchante des juges, des procureurs, des écologistes mal informés, etc., jusqu'à ce qu'elle soit reconnue par des techniciens, des scientifiques et des universitaires comme productrice d'énergie propre.

Apporté au Brésil uniquement pour produire du sucre et adoucir différents goûts, il est devenu une « banque d'énergie » propre et renouvelable. Sa génétique très difficile associée à des avancées technologiques majeures ont fait de la canne à sucre une matière première pour biocarburant certes avancée et, avec la création du National Alcohol Program dans les années 1970, elle a gagné des avancées, dont la fameuse "queue de coq", mélange d'essence anhydre. en remplaçant le plomb tétraéthyle, jusqu'à atteindre la voiture flex-fuel dans les années 2000.

Très récemment, des chercheurs de renom dans ce secteur franchissent un pas de géant, produisant de l'hydrogène vert à partir d'éthanol et déplaçant des véhicules de manière bêtement propre, mettant la voiture électrique à la marginalité. de modèles, car la majeure partie de l'énergie produite en Europe, en Chine, au Canada, aux États-Unis, au Moyen-Orient et ailleurs est d'origine fossile ou atomique, émettant des gaz à effet de serre avant même de brancher le véhicule à la prise électrique.

L'engagement de la société mondiale à réduire les émissions associées à la crise énergétique en Europe et dans le monde nécessite des sources propres, et la canne à sucre est sans aucun doute l'une d'entre elles. Dans cette gamme de biocarburants et d'énergies renouvelables, nous avons également le biométhane, grâce à la transformation de la vinasse, étant un autre carburant propre pour remplacer une partie du diesel fossile.

L'éthanol de deuxième génération, dont la technologie a été améliorée et qui cherche à réduire les coûts de production, est sans aucun doute une alternative qui augmentera la production d'éthanol par surface plantée de canne à sucre. Dans cette bioraffinerie où l'électricité est produite à partir de biomasse, de biocarburants et de nourriture à partir de bouillon, nous ne pouvons pas oublier la production de levures pour la consommation humaine et animale et la fameuse cachaça, parmi de nombreux autres produits, comme nous le voyons dans le tableau surligné (je ne mentionne pas l'auteur, car je n'ai pas pu l' identifier).

A partir de la bagasse, nous avons le fourrage pour compléter l'alimentation animale, la bagasse granulée , et nous utilisons encore partiellement la paille de canne, soit par mise en balles au champ, soit en canne entière et séparation dans l'industrie. Plus récemment, nous assistons à la croissance génétique de la canne à énergie, qui s'est imposée comme une option avancée pour le secteur, à la fois dans l'énergie et les biocarburants.

De la porte à l'intérieur, nous générons des milliers d'emplois, de revenus, de développement et de technologies liés à des engagements sociaux et environnementaux. Le programme biocarburants du secteur est une référence mondiale que de nombreux pays aimeraient avoir ou copier. Le Brésil, avec ses caractéristiques territoriales continentales, son climat, sa lumière, son sol et sa logistique favorable, a été "primé", car ce programme nécessite de vastes surfaces, bien que la culture de la canne à sucre n'occupe que 9,5 millions d'hectares, soit un peu plus de 1,4% de la superficie de l'agriculture existante dans le pays. aujourd'hui.

Des portes à l'extérieur, nous sommes des géants et de gros clients d'intrants agricoles, tels que des engrais, des correctifs, des pesticides, des produits biologiques, etc. Dans l'industrie manufacturière et les constructeurs automobiles, les équipements de protection individuelle, les outils, les véhicules, les machines, les moissonneuses, les camions et les équipements agricoles les plus variés et les plus sophistiqués.

Le secteur est présent dans tous les réseaux de stations-service et les agences de maintenance automobile associées. Dans la technologie, nous sommes passés de la machette, en passant par l'informatique, le satellite, le GPS, le pilote automatique et nous utilisons actuellement des drones pour le contrôle des données, la distribution des intrants et la lutte antiparasitaire.

Les entités de recherche et développement sont étroitement liées au secteur, et la recherche de nouvelles variétés de canne à sucre plus productives combinées aux techniques les plus variées est une constante dans le secteur, ainsi que l'échange constant d' informations et de technologies lors d'événements et de réunions techniques. Le Brésil est très présent dans le processus de décarbonation mondiale, devant les pays qui nous demandent des résultats, et occupe une place privilégiée; le complexe de la canne à sucre s'inscrit dans ce contexte et représente actuellement 19 % des énergies renouvelables au Brésil.